馭勝S350改裝透鏡

保時捷卡宴本次改裝方案：原車雙光透鏡直接專供海5雙光透鏡配飛利浦35W安定器和飛利浦XV4800K氙燈，不加任何裝飾，改后2近2遠。
自由光改大燈可選配置：第一類：LED雙光透鏡1）米石LED雙光透鏡2）AESLED雙光透鏡聚亮版3）歐司朗CBILED雙光透鏡第二類：氙氣燈配海拉5雙光透鏡1)定制版海拉5雙光透鏡+漢雷燈泡+DS快啟安定器2）歐司朗CLC4200K標準型透鏡套餐3）歐司朗CBI5500K豪華型透鏡套餐4）歐司朗CBA6000K尊貴型透鏡套餐第三類：激光雙光透鏡米石激光雙光透鏡
道奇酷威改大燈可選配置：1)定制版海拉5雙光透鏡+漢雷燈泡+DS快啟安定器2）歐司朗CLC4200K標準型透鏡套餐3）歐司朗CBI5500K豪華型透鏡套餐4）歐司朗CBA6000K尊貴型透鏡套餐5）米石LED雙光透鏡
改燈十代思域改裝大燈，升級阿帕氙燈套裝！改裝車型：十代思域改裝方案：阿帕6S氙燈套裝改裝配置：{高清鏡片}阿帕海5雙光透鏡、高功率45W小糸款安定器、歐司朗XNBD1S4500K氙氣燈十代思域改裝阿帕氙燈套裝案例：

短彈簧選擇問題：起初我也衷情于金TEIN,2200~2500的價格。但是我有自已的想法，就是只換后面，做個小白，要求不能降太多，余三指最好。因為后彈簧不單賣，研究了性價比，花二千+換個后彈簧有點不值，這樣做小白的代價太高。就搞了個折中搞個旭佳創彈簧，此簧在輕載的避震程內舒適度甚至好于原廠簧，和日本簧的差距就是用久后會有疲勞下降，用了一年降了1CM，這也是熱卷簧的缺點,不知以后還會不會降？盡管如此也是十分對得起這個價格的了。相信一分錢一分貨的道理沒錯，不考慮性價比或力求完美的話首選日本簧，再者歐簧，但是各簧應有小差，就是降低高度問題，我認三指最佳，輕載時避震活塞尚有半指的自由行程不受緩沖墊干擾（即緩沖墊距離筒頂還有半指距離），中載時也懸掛應該也不會太硬。重載就另當別論，壓縮行程用完，啥簧都一個樣。關于短避震：日本簧配KYB藍桶最好，但總價超5000，對這個價位的小車個人覺得性價比不高，等折騰完了也到換車時間了，到時找婆家都難最后當廢鐵賣。目前市面上適合馬2國產（說是中日合資）貨的短避震我只找到一個牌子，下一步再當個小白，花幾百米搞個試試，不好的話損失也不大。避震參數選擇和彈簧沒有那么嚴格，只要拉伸阻尼能拉住彈簧，效果差別應該不大。