馭勝S350改裝透鏡
保時捷卡宴本次改裝方案:原車雙光透鏡直接專供海5雙光透鏡配飛利浦35W安定器和飛利浦XV4800K氙燈,不加任何裝飾,改后2近2遠。
自由光改大燈可選配置:第一類:LED雙光透鏡1)米石LED雙光透鏡2)AESLED雙光透鏡聚亮版3)歐司朗CBILED雙光透鏡第二類:氙氣燈配海拉5雙光透鏡1)定制版海拉5雙光透鏡+漢雷燈泡+DS快啟安定器2)歐司朗CLC4200K標準型透鏡套餐3)歐司朗CBI5500K豪華型透鏡套餐4)歐司朗CBA6000K尊貴型透鏡套餐第三類:激光雙光透鏡米石激光雙光透鏡
道奇酷威改大燈可選配置:1)定制版海拉5雙光透鏡+漢雷燈泡+DS快啟安定器2)歐司朗CLC4200K標準型透鏡套餐3)歐司朗CBI5500K豪華型透鏡套餐4)歐司朗CBA6000K尊貴型透鏡套餐5)米石LED雙光透鏡
改燈十代思域改裝大燈,升級阿帕氙燈套裝!改裝車型:十代思域改裝方案:阿帕6S氙燈套裝改裝配置:{高清鏡片}阿帕海5雙光透鏡、高功率45W小糸款安定器、歐司朗XNBD1S4500K氙氣燈十代思域改裝阿帕氙燈套裝案例:
短彈簧選擇問題:起初我也衷情于金TEIN,2200~2500的價格。但是我有自已的想法,就是只換后面,做個小白,要求不能降太多,余三指最好。因為后彈簧不單賣,研究了性價比,花二千+換個后彈簧有點不值,這樣做小白的代價太高。就搞了個折中搞個旭佳創彈簧,此簧在輕載的避震程內舒適度甚至好于原廠簧,和日本簧的差距就是用久后會有疲勞下降,用了一年降了1CM,這也是熱卷簧的缺點,不知以后還會不會降?盡管如此也是十分對得起這個價格的了。相信一分錢一分貨的道理沒錯,不考慮性價比或力求完美的話首選日本簧,再者歐簧,但是各簧應有小差,就是降低高度問題,我認三指最佳,輕載時避震活塞尚有半指的自由行程不受緩沖墊干擾(即緩沖墊距離筒頂還有半指距離),中載時也懸掛應該也不會太硬。重載就另當別論,壓縮行程用完,啥簧都一個樣。關于短避震:日本簧配KYB藍桶最好,但總價超5000,對這個價位的小車個人覺得性價比不高,等折騰完了也到換車時間了,到時找婆家都難最后當廢鐵賣。目前市面上適合馬2國產(說是中日合資)貨的短避震我只找到一個牌子,下一步再當個小白,花幾百米搞個試試,不好的話損失也不大。避震參數選擇和彈簧沒有那么嚴格,只要拉伸阻尼能拉住彈簧,效果差別應該不大。